九州縦断ツーリング 3日目

つづき

3月8日 福岡・宮崎・熊本

おはよーございます！

8日の福岡は雲は多いものの狙い通り晴れ

さあ九州ツーの開幕だっ！

まず最初は平尾台カルスト

石灰岩が水で侵食され露出し形成された『カルスト』

千仏鍾乳洞方面に進むと外国のような光景が広がっていた

駐車場から長くて急な坂を下りた先にある千仏鍾乳洞へ

半分から先は水の中を進む、深いところだと膝下くらいあるとのこと

そのもっと先は電灯すらなくなるという本格的洞窟探検が味わえる場所

ちなみに受付でクロックスを貸してくれる

オタクくんこういうの好きでしょ

この奥の細道から先は川の中を進む

バイク装備脱ぐのダルいのでここで引返した

平尾台近くの行橋IC - 安心院(あじむ)ICで高速利用

安心院から下道で湯布院を目指す

岩下コレクションに到着

昭和レトロ、バイク、車が所狭しと展示されていた

ゴチャゴチャしててわかりにくかったな･･･

ダイアナ妃のボンネビルとステンドグラス

時価2億円！ドゥカティ・アポロ

2輪のロールスロイス、ブラフシューペリア

キノの相棒エルメスのモデル

近くの道の駅ゆふいんでお昼休憩

宮崎のソウルフード『とり天丼』をチョイス

甘辛のカボス風味のとり天とマヨの相性が良く、めっちゃおいしかった

道の駅からは由布岳がよく見える

湯布院からやまなみハイウェイへ

ここから阿蘇に向かってずーっと絶景が続く

高原の中をひたすら快走、気持ち良すぎる

こんなに気持ちいい道があったとは･･･

思い切って九州まで来て本当に良かった

この先標高1000mを超える峠があるのだが

路面があちこち白く、凍結か塩カルかわからなくて怖かった

無事通り抜けられたし塩カルだったのかな

やまなみハイウェイからミルクロードへ、大観峰を目指す

はい絶景、100点満点で完璧

惜しむらくは野焼きシーズンで高原が全体的に黒っぽいこと

まあそれはそれでなかなか見られない光景だからヨシ！

大観峰の展望台に登る

風がとても強く、焦げた草が体にビシビシ当たって痛い

(写っている黒い点々が焦げた草)

時折立ってるのがやっとの程の強風が吹いた

そんな暴風にも負けずインスタ蝿は頑張って写真撮ってた

少し走って草千里ヶ浜へ

レストランで阿蘇の牛乳を使ったアイスを頂く

500円もしたが量は多いしめっちゃうまかった

草原と池が広がる静かな場所

ここで乗馬できるようだがもう営業が終わっていた、残念

山上広場に移動

ここから有料道路を通って中岳火口に行けるのだが

当日は噴火警戒レベル2、火口周辺は立入禁止で通行止め

リベンジ案件ですね

道の駅あそ望の郷くぎのへ下りてきた

裏手の展望スペースから撮影、阿蘇はどこから見ても絶景だ

この後は100km離れたホテルAZ熊本芦北店まで移動

明日の旅程を少しでも楽にする作戦

道中の国道3号沿いで夕ご飯と思ったのだがめぼしい店がなく

適当に入ったカレー屋で済ませた(閉店ギリギリだった、申し訳ない)

経費レポート

★食費：3,010円

★宿代：4,760円

★入場料：1,800円

★ガソリン代：2,848円

★高速代：2,060円

★駐車代：200円

★洗濯代：400円

合計：15,078円

つづく

九州縦断ツーリング 1日目・2日目

仕事辞めたので初投稿です

仕事辞めたらやることといえば〜？

そう、遠征ツーですね！

無職のうちにいろいろ行っちゃうぞ〜

というわけで初手は九州

2週間くらい前からコロコロ変わる天気予報に一喜一憂し

あーでもないこーでもないとルート選定で悩みに悩み

出発2日前にフェリーと宿の予約を完了した

3月6日~7日 フェリー乗船〜九州上陸　

6日の22時ころ横須賀に到着

23時45分発の東京九州フェリー それいゆ 新門司港行に乗船する

バイクは一番最初の積み込み

呼び出しから割りとすぐに始まりってかなり慌てた

定刻に横須賀を出港

新門司港には翌日の21時到着、21時間の船旅だ

夜遅い上に出港すぐは風呂は混雑すると思い

予め風呂は済ませて翌日の服を着てきた

しかし真冬とはいえ2時間強バイクに乗ったからちょっと臭った

風呂はそこまで混雑してなかったし、シャワーくらいは浴びてよかったかも･･･

部屋はツーリストを選択

周囲に他の客がいない端のスペースがあてがわれた

ツーリストのある4階はエンジンの振動がかなり伝わり

外洋に出れば上下に揺れてマットレスに押し付けられる

全然よく眠れなかった

次フェリー乗る時はできるだけ上の階にしよう

ちなみに写っているシートバッグは

パッキングしてたら手持ちのバッグじゃ容量不足で

前日に慌ててアプガレで購入した笑

レストランで朝食(素うどん)を済ませて外に出る

向こうに見えるのは紀伊半島

手前に見えるのは徳島へ向かうオーシャン東九フェリー

それいゆは時速50kmで太平洋を駆けるので

他の貨物船やフェリーをどんどん抜いていく

9時、紀伊半島最南端潮岬を通過

10時、姉妹船はまゆうとすれ違い

この頃から低気圧の影響で白波が増え始め

真っすぐ歩けない程上下左右に船が揺れた

寝不足もあってグロッキーになり、酔い止めを飲んで二度寝した

起きたらお昼過ぎで、持ってきたカレーメシを食べた

陸地に近いところでたまに電波がつながる程度で船内wi-fiも貧弱

することがないのでDLしてきたアニメを見たり

船内をうろちょろしたり、外に出たりして過ごした

15時、四国最南端足摺岬を通過

18時、ようやく九州の陸地が見えた

レストランで夕ご飯

『本日オススメ』の「じゃがいもと明太子のグラタン」と「安納芋のクリームブリュレ」

下船時間が近くなってようやく乗船記念の浮き輪を撮る

下船も早かった、乗用車と混同でさっさと下ろされる

さあいざ下船！九州上陸！

車載動画とかでは盛り上がるシーンだが

真っ暗だったせいかあんまり感動はなかった

数分走ってたら雨が振ってきた

良い歓迎してくれるじゃないの･･･

小雨に打たれながら30分ほどで北九州空港にある東横インに到着した

経費レポート

★食費：2,586円

★宿代：5,495円

★フェリー代：24,000円

★ガソリン代：2,394円

★高速代：1,590円

合計：36,065円

つづく

浜松ツーリング2日目

続きいくよー

2日目は浜名湖周辺をツーリング

6時半に起きた、14階だったので窓からの眺めがとても良かった

朝食のバイキング(鰻まぶしとか出る)で腹ごしらえしたら

せっかく目の前にあるので浜松城を散歩

天守閣は再現されたものだが石垣は当時のもの

天然の石をそのまま積んだ『野面積み』、荒々しい石垣が印象的

ホテルに戻ってチェックアウトを済ませ、バイクを走らせる

竜ヶ岩洞に到着

まだ朝早かったのもあって閑散としていた

ゆっくり洞内見てたら団体に追いつかれたけど

水が豊富で綺麗な鍾乳洞だった

洞内には30mの滝もある

土産物店で『ローヤルトップ』なるローカル感漂う飲み物を発見

飲んでみた感想は「オロナミンCのがおいしい」

竜ヶ岩洞からオレンジラインへ

みかん畑の中を走るワインディング、あまり展望は良くなかった

この辺の奥多摩周遊的存在なのか飛ばしてるバイクがいっぱいいた

三ヶ日ICあたりでオレンジラインを外れ

浜名湖西岸沿いに南下していく

弁天島海浜公園に到着

有料駐車場だがバイクは無料

車が少ないのでバイクを停めやすくて良い

このときは雲が多く、どんよりしていた

水が綺麗！水底の波の模様まで見える

浜名湖の中を突っ切る道路を走り舘山寺方面へ

クシタニカフェでお昼ごはん

ホットドッグとダージリンを注文

ソーセージにこだわっているそうで確かにおいしい

パンも一味違うみたいだ

でもこれで1300円かぁ･･･ってなる

貧乏ライダーにシャレオツカフェは違ったね

舘山寺SICから東名に乗る

うなパイファクトリーに前日行って時間が余ったので御前崎へ寄り道

海岸線を走るつもりが道を間違えて街中を抜けて灯台に来た

ここも上れるタイプの灯台だが今回はスルー

下に降りて海岸線を走る、やはり海沿いは気持ちいい

灯台方面を振り返って撮影

東名に戻る前にグリンピア牧之原に寄り道

工場見学はできるものの土曜日なので稼働してなかった

売店で抹茶ジェラートを注文

抹茶の濃さが10段階で選べる

4が一般的な濃さらしいのでそれを食べた

上品な苦みの中に仄かな甘さがあっておいしい

牧之原ICから東名に乗り

渋滞もなく順調に家に向かっていたがトラブル発生

前述の静岡ドライブプランを利用するにあたり

圏央道の八王子西ICで乗り直しが必要となる

往路のときは料金所前でUターンして入り直せばよかった

復路も同じ場所に出たので往路と同じようにUターンして入ったら

今来た方に戻るルートしか無い！

行きたかった鶴ヶ島方面の入口だけは別の場所だったようだ

仕方ないので次の高尾山ICで特別転回させてもらった

特別転回二回目だよ、とほほ

何はともあれ無事帰宅

2日で800km、真冬に走る距離じゃないね笑

浜松ツーリング1日目

2月2日、翌週が雪予報(実際大雪だった)でバイクはしばらく無理そうなので

思い切って計画していた浜松ツーリングを決行

そういえば数年前浜松に行ったときも2月だったね

rgrey.hatenablog.com

初日は遠州森町SICで新東名を下りて磐田市、浜松市を巡る

ETC周遊割『静岡ドライブプラン』を利用するので

静岡県内の高速は乗り放題

中井PAで休憩

2月らしい気温と曇天でまあ寒い

でも装備が整ってきたので思ってたより苦痛ではなかった

お昼すぎにヤマハ本社の目の前にあるスズキラーメンに到着

なんでスズキにしたんすかね･･･

チャーシュー麺を注文

薄切りのチャーシューがいっぱい入ってて食べごたえあった

すぐそこのヤマハコミュニケーションプラザへ移動

ヤマハのフェザーです！通してください！

XSR900GPかっこいい〜！

オフロードLMWモデル、これもかっこいいね

そういえばLMWバイク乗ったこと無いなあ

磐田ICから東名に乗り三方原SICで下りて

航空自衛隊浜松広報館エアーパークへ

浜松基地の滑走路のすぐ隣なので

轟音とともに飛び立つ戦闘機を間近で見られるのも魅力

飛行機がいっぱい！なお零戦くらいしかわからない模様

初代ブルーインパルス、これ好き

こちらは二代目

シュッとしてて速そう

なんかいろいろ注意書きが貼ってあるの好き

エアパークは4時閉館、時間ギリギリまで見物して撤収

6時のチェックインまで暇なので

2日目行く予定だったうなパイファクトリーに行った

工場見学は無料、見学記念にミニうなぎパイを貰える

折角なのでお土産にうなパイを買ったんだけど

シートバッグに詰める前にシートに置いたら落として全部割れました･･･

渋滞する浜松市を走って本日の宿コンコルド浜松へ

浜松城の真ん前にある18階建てのホテル

ヤフートラベルで朝食＋竜ヶ岩洞入場券付きで一泊6500円

屋根付き駐車場に立派なロビーで本当にこの値段で良いのか？ってなった

しかもあてがわれた部屋はツイン

ランドリーや自販機、電子レンジがあるフロアや

漫画が読める部屋もあってすごく良いホテルだった

ただWi-Fi回線はもっと強化してほしいな･･･

二日目に続く

冬の三浦半島で景色を楽しむ

寒風吹き荒ぶ26日金曜日

ロンツーに行きたいが寒さで挫けて近場で茶を濁す

冬の定番三浦半島へGO

大黒PAでお昼休憩

遅めに出たので渋滞は志村料金所から中野長者橋くらいで済んだ

しかし山手トンネル選んだのは失敗だった

真冬でも渋滞してると汗ばむレベル

地上ルートの都心環状線行けばよかったな

湾岸線を抜けて幸浦で下りる

いつもは横横線を利用するが今回は下道で行ってみた

国道16号の狭くて走りにくい区間はあるものの

時間的には大差がないように思えた、景色もいいし

なにより横須賀までで片道450円も節約できる

大黒から1時間ほどで観音崎に到着

埼玉は風が強かったが三浦は穏やかだった

空気が澄んでいて青々しい

東京湾の交通の要衝『浦賀水道』が間近に見られる

デカい船がいっぱい通っていた

奥に見えるのは房総半島、東京湾観音も見える

青によく映える白亜の灯台

観音崎灯台は上れるタイプの灯台(入場料300円)

青、青、青って感じ

去年行った第二海堡

海岸線をなぞるように城ヶ島まで南下

うらりマルシェにバイクを停めてミサキドーナツでおやつ

一番人気のレモンクリームチーズ(だったかな)、めちゃうまい！

三浦に来るたびに立石公園に寄ろうと前を通るのだが

今回も駐車場は満杯で入れそうになかったのでスルー

夕日を見ながら海岸線を北へ向かっていると長者ヶ崎に着いた

ここもまた夕日と海岸と富士山が綺麗な場所だった

駐車場が広いのも良い、ただし5時で閉まるので注意

三浦半島はずっと風が穏やかだったものの

帰りに首都高に入ると寒くて強い風が戻ってきた

ベイブリッジを渡るときは風にもみくちゃにされて

海に落ちるかと思うほどだった、怖かった

デイトナのグリヒ購入＆タイヤ交換

今までオプミッドのグリヒを使っていたが

思うトコあってデイトナの巻き付けタイプに買い替えた

それからタイヤも交換、走行距離は16500kmくらい(メーター確認するの忘れた)

いつも通り桶川のレーシングマックスに依頼

純正がロード5なので、ロード5か6、ロードスマート4にしようとしたのだが

工賃込みで6,7万いきそうなのでロードスマート3にした

旧型で安いモデルだがそれでも5.1万円

交換中にナップス覗いたら同じタイヤが6千円安かった

ポイントもつくし痛いですね、これは痛い･･････

交換後慣らし走行するつもりだったが、ショックで直帰した

気を取り直して翌日、グリヒとタイヤのテスト走行で首都高へ

100kmほど走ってタイヤの慣らしは完了

グリヒとタイヤのレビューはこんな感じ

デイトナ ホットグリップ easy2 巻きタイプ

薄いのでシートがない部分とグリップの段差が気にならなくなった

オプミッドは段差で親指第一関節あたりが痛かった

気温10度以下の100km走行でも十分に温かさを感じられ(ハンドガード有)

市街地走行では熱いくらいだった、性能は十分だ

気になったのは以下のふたつ

・温度調節が出来ない

　オプミッドは3段階で調整できた

・スイッチが小さすぎる

　米粒くらいしかない、操作しづらい

　作動中を示す赤ランプも日中はかなり分かりづらい

ダンロップ ロードスマート3

普通に走る、曲がる、止まる

だいぶグレードが下がったはずだが普段遣いでは違いはわからないレベル

最新タイヤにこだわらないなら全く問題なし、むしろ良い

芝浦PAから見えるレインボーブリッジ

この時はいい天気だったが午後は急転直下で雪となった

首都高の落下物で造られたバイクが飾られていた

妖怪ラーメンの横にかつサンドの自販機が増えていた

試しに買って家で食べてみると肉厚ジューシーでおいしかった

冬はやっぱり房総

三が日に仕事した代わりに三連休が取れた

泊まりで遠くへ行こうかと思ったが上手くまとまらなかったので

5日に日帰りで房総半島へ

京葉道蘇我ICを起点に南房、内房を巡る

次の市川ICまで行かなかったりアクアラインを経由しないのは

高速代をケチる為です

蘇我ICでおりてまず袖ケ浦ふれあい動物縁へ

入場料1200円とバケツ一杯の餌を500円で買って入場

まずはヤギと羊のゾーン

餌を持った人間を見つけるとすぐ寄ってくる、食欲旺盛だ

ポニーちゃんは人参をちらつかせたら寄ってきた、かわいいね

カピバラたちはお休み中だったらしく餌を近づけても見るだけで食べなかった

触ってみると意外に硬い毛質でびっくり

モルモット小屋にはモルモットがひしめき合っていた、50匹くらいいるのかな？

ぷいぷいの大合唱でちょっとホラー

餌を差し出すと齧ってる個体から奪い合いが始まる

抱き上げようとするとすぐ逃げる、警戒心が強い

バケツの底に残った野菜くずをうさぎにあげた

もふもふでかわいい

木更津うまくたの里でお昼ごはん

レストランは混んでいたのでキッチンカーでハンバーガーを注文

千葉ーガー、地元野菜と猪肉のバーガーらしい

肉が硬くて食べにくいトコもあったけどおいしかった

安房グリーンラインを通って野島崎へ

風が強すぎて写真を撮ってすぐ撤収

せっかくここまで来たのでしばらく海沿いを走ったのだが

やはり風が強すぎて塩と砂を浴びまくった

木村ピーナッツでピーナッツソフト

何度食べてもおいしい

帰りがてら原岡桟橋に寄った

ちょうど日没、遠くに富士山のシルエットも見えた

景色は最高なんだけど人が多すぎて残念

有名なインスタ映えスポットだから仕方ないね

住宅街の中の超狭い道を抜けないと行けないし

駐車場は地面がふつーの砂な上に凸凹してて怖かった

内房の海岸沿いを北上して蘇我ICに戻った

道中チラチラ見える富士山が綺麗だったなあ