This is かに・おいもツー

やが君8巻に完全に魅了されちゃったので初投稿です

海鮮を食べに行こう(唐突)

ということで大洗に行ってきた

昨年買った激安中華ハンドガードをつけてすっかり冬仕様

先日導入したコミネの電熱グローブと合わせるとなかなか具合が良い

これで真冬でも闘える！！！！！

なお今度は足の寒さが気になる模様

大洗へ

もう何度も行っているのでルートが研鑽され

下道にも関わらずさいたまから3時間半で行けるようになった

いろいろやったけど

やっぱりGoogle Mapのルートを参考にするのが一番早い

国道51号下を通り抜け海岸沿いに大きくカーブするとこ

一番大洗を感じるポイント

かに弥

今回のお目当ては大洗の超有名店『かあちゃん食堂』

の隣にある『かに弥』

This is KANI.(天堂真矢)

カニ飯600円、カニ汁400円と値段の割にカニがてんこ盛り

カニいっぱい！！カニ美味しい！！サイコー！！！！

･･･なのだけど、正直途中で飽きて辛くなってくる

もうカニはいいよ！ってなる、特にカニ汁

親切なことに持ち帰り用のタッパを売ってるらしい

意地はって全部食べきることなかったなあ

霞ヶ浦へ

カニを満喫したらささっと撤退

冬は日が暮れるのが早いし

暮れるとえらい冷え込んで辛くなるしね

冬特有の迫真クソ低太陽くん

霞ヶ浦大橋を渡ったところで湖岸道路に寄り道

霞ヶ浦の水はきったないのに

青空が反射してキレイに見える

穏やかで心地良い場所

Yes,This is OIMO.(てんどーまや)

湖岸にあるかすみマルシェで休憩

さつまいもアイス 460yen

さつまいもクリームがめちゃうまい

結局日が暮れる前に帰れなかったものの

電熱グローブのおかげで辛くはなかった

電熱グローブ、オススメです

紅葉ハンティング・ツー

5億年ぶりにフォロワーとオフ会したので初投稿です(後述)

急に冬の気配が漂ってきた今日このごろ

ぼーっとしてるとすぐ紅葉終わりそうだし

榛名山とか吾妻渓谷あたりに紅葉狩り？に行こう

榛名山

榛名は大丈夫です！

今回は伊香保側から上っていく

いい感じの色づき具合

日曜で快晴、紅葉は見頃ということもあってか

伊香保の石段街や榛名湖周辺は人と車でいっぱい

こんな状態で観光しても面白くないので

さくっと湖を一周して次へ

八ッ場ダム

榛名山北側の道路を下りていき吾妻渓谷へ

ここには先の台風19号で一躍有名になった八ッ場ダムがある

小さい『見放台』の駐車場はほぼ満車状態

『水位維持放流設備』のところまで水が溜まっている

道路脇には「ダム放流中」の案内が出ていた

ホントにこの間の台風はすごかったんだなあ

お昼は道の駅八ッ場ふるさと館のダムカレー 700yen

ダムカードがついてきた

ダムを崩壊させ下流の白米を濁流に巻き込んで食べます

長野原倉渕線(群馬：県54号)

ダムを後にして軽井沢方面へ

ぼちぼち帰路につこう

・旧北軽井沢駅舎

むかーし草軽電気鉄道っていう草津と軽井沢を結ぶ鉄道があって

これはその駅の唯一の生き残りだそうで

駅舎前には電気機関車の木造の模型がある

小綺麗でいまいちエモくないなと思った

・浅間大滝

駅舎から54号線を少し進むと浅間大滝の入り口がある

ちなみに駐車場まで砂利道

立入禁止＼(^o^)／

／(^o^)＼

崩れた土砂の向こうに『←浅間大滝』と書いた看板がある

完全に何も見られない、残念

・二度上峠駐車場

54号線の頂上には絶景スポットがあった

ちょうどいい具合に日が傾き

浅間山のシルエットとたなびく薄雲がめっちゃ綺麗

駐車場といっても車3台も停めたらいっぱいのスペース

しかも出入り口は砂利＋坂＋凸凹なのでオン車は覚悟を決めろ

下りがヤバいぞ！

 

・雨坊主山？

岩がにょきって生えてる

なんかドローンが写り込んでる

このへんも紅葉がきれいだ

オフ会

酷い渋滞の国道17号を高崎から延々と南下し

道の駅おかべで休んでいると

フォロワーが鉄剣タローにいるというのでアイサツしに

ドーモ、RYO=サン、アスカ=サン、R愚零です。

情報交換(意味深)や談笑(意味深)をした後、お別れ

ふたりともエンジンをかけていいよと言うので

僭越ながら火入れの儀を執り行わせていただきました

3気筒も4気筒も音が気持ちいい！

あーるも大型ほしいぞ！

帰り際にRYO=サンからステッカーのプレゼント

かわいい(かわいい)

昇仙峡ツー

冬の気配を感じながら初投稿です

台風の影響で不通だった雁坂トンネルが復旧したので

以前から気になっていた昇仙峡に行ってきました

天気予報は晴れと言っていたのに

山に近づくに連れ雲が多くなる、キレそう

武甲山も雲の中

秋装備できたのに日差しがないせいで寒い･･･

雁坂トンネルに向かう道には何箇所か交互通行のところがあった

そうでないところも砂が積もってたり

洗い越し状態になってたりして油断すると危ない

この間の台風はやっぱ強烈だったんだなあ

雁坂トンネル付近はキレイに紅葉していた

気温は13℃、めちゃ寒いので下だけカッパを着た

昇仙峡

昇仙峡グリーンラインを上っていき

市営無料駐車場(未舗装)に停めたら散策開始！

昭和感あふれる土産屋通りをしばらく歩くと

遊歩道の入り口がある

ここだけは綺麗にしてあるな

こんな成りだけど入場料とかは取られない

奥へ進んで遊歩道を下っていく

階段を下りていってまず最初にお目見えするのが仙娥滝

ここんとこの雨の影響なのか水量がすごい！

巨岩がごろごろしてる渓谷

遊歩道はしっかり整備されてて歩きやすい

日本離れした景観

「石門」と呼ばれるポイント

あんまり長居できないのでここで引き返します

ここまででだいたい15分といったとこ

板敷渓谷

昇仙峡の散策を終えて次の目的地へ

市営駐車場から山道を少し上っていき

荒川ダムを過ぎて大きい橋を渡ったところに駐車場があるので

そこに停めて歩きます

朝の曇が嘘のように晴れて

ほんのり色づいた紅葉が映える

5分ほど歩くと標識がある

入り口、ここを下りていきます

階段を降りてすぐに滝がお出迎え

こういうのがいいんだよ！こういうのが！

昇仙峡は「観光地」って感じでちょっと残念だった

ここはわくわくがあってテンション上がる、イイネ！

崖に沿う感じで作られた遊歩道を進む

足場は悪め、注意して進まないと危険

階段がたわんでる

大滝に到着！

結構離れてるのに水しぶきがかかる！

上段の滝壺に詰まってる大木は

先の台風で流れてきたのかな

沢に向かってさらに下りると虹が！

いつでも見られるというわけではないらしく

偶然見られたのは超ラッキーのようだ

この間の富士山ツーを踏まえて

暗くなる前に秩父市街地に着くよう計画していたのだが

日が短くなることを考慮し忘れ

雁坂トンネルを抜けてすぐ真っ暗になって

結局こわーい峠道を走る羽目になった

おまけに寒いわ、朝も昼もおやつもパンしか食べてないわで散々！

というわけで「ジェネリックさわやか」こと爆弾ハンバーグで夕飯

残念だった食事をハンバーグで挽回だ

久々の肉と米が疲れた体に染みるッ！

Puigスクリーン取り付け

久しぶりのカスタムなので初投稿です

雨！台風！大雨！冠水！崩落！通行止め！

年に数週間しかないツーリングシーズンは無情にも過ぎ去っていき

すぐに冷酷無比な長い冬が来る･･･

そんなわけでぼちぼち冬支度をはじめよう

冬の寒さと強風に耐えるべく

先日やほーで購入したスクリーンが届いたのだ！

取り付け

Puig(プーチ)製 NEW GENERATIONスクリーンカウルのスモークをチョイス

定価は2万円でアマゾンとかで1.5万円といったところ

ところでPuigってフランスだと思ってたんだけど

スペインのメーカーなんですね

日本語の説明書は無いがイラスト中心なので難しいことはない

工具は3と5mmの六角レンチ

(4mmも必要なようだが使った記憶がない)

ロングでボールポイントついたヤツのがやりやすい

純正のメーターステー？のボルトを左右2箇所ずつ外したら

そこにステーを固定して、ステーにスクリーンを固定するだけ

とっても簡単

以前乗ってたCBR250Rにも社外のスクリーンをつけたが

フロントカウルまでバラさなければならず

店に投げたら工賃7000円以上もかかってしまった

この点ネイキッドは楽でいいですね

見た目

注意書きのラベル剥がし忘れた･･･

こんな感じになりました

後付感が拭えないが、まあこんなものだろう

多少不格好でも実用性があれば、ヨシ！

性能

CB125Rにはメーターバイザーすら無く

走行風を全身で受け止める形になる

強風の日なんかは体が抵抗になってみるみるスピードが落ちる

もちろん、冬は風が当たった分だけ寒い

スクリーンを付けると顎あたりまで防風効果がみられ

走行風による胴体の圧迫感が無くなった

この圧迫感が結構疲労に繋がるのでこれはありがたい

体による抵抗が減ったので

同程度のアクセル開度でも速い、気がする･･･

まだ寒い時期でないから定かではないが

ここまで防風効果があれば寒さも軽減されるだろう

このスクリーンはCB250Rにもつけられるはず

そこそこ速度を出しても効果はあるので

CB250Rにつけて高速を走っても効果はあるんじゃないでしょーか

単気筒ということもあって振動でぶるぶるスクリーンが震える

定期的にチェック＆増し締めしたほうがいいかもしれない

気温が15度を下回るようになってきたら

ハンドガードと電熱グローブを加えてバイクの冬装備は完了

ハンドガードは塗装でもしてみようか

さて、今年の冬はどうなるか

赤城山ぷちツー

一ヶ月ぶりのツーリングなので初投稿です

ここんとこ休みの日は悪天候が続いていたんだけど

ようやく晴れた今日この日

台風19号の爪痕が多く、どこが通れるかもよくわからないので

ロンツーは控えて近場(？)の赤城山へ

赤城山も台風19号の影響を受けており

山頂に至る3本の県道のうち2本は通行止め

朝はどんより曇っていたが次第に青空が見えてきた

赤城山に向けて県道4号線を上っていく

山頂へ行く道が一本しかない上に

日曜ってこともあり車が多い

群馬県立赤城公園

4号線を上っていってそのまま真っすぐ行くと

赤城公園の駐車場に突き当たる

レストラン横からの展望

わたらせ渓谷鐵道が走ってるあたりかな

反対側には覚満淵が広がる

ちょうど今日は紅葉見頃だったみたいで

キレイに色づいてますね！

風の庵

覚満淵に寄る前に腹ごしらえということで

遊歩道入口近くの風の庵へ

とろろそば 1000yen

こだわりの十割蕎麦らしい

おいしいけど、どう良いのかよくわからなかった(雑魚舌)

覚満淵

池の周りに遊歩道があるのでぐるっと一周できる

だいたい30分くらいかな？

水面に紅葉が映える、秋ですね

いい感じに撮れた

水が透き通ってる！

小沼

16号線は小沼までなら通れるみたいなので

せっかくだから行ってみた

湖の淵まで下りられる

湖畔でランチと洒落込んでる人がいっぱいいた

見晴らしのいいところからは赤城神社のある大沼が見える

向こうもキレイに色づいてますね

道の駅 ふじみ

家路に付く前に道の駅でおやつ

たまたま目の前で焼きたてのものが入り

焼き立てアツアツの焼きまんじゅうをゲット

見た目はずっしりだけど案外ぺろっといける

もう10月も下旬、どんどん寒くなりますね

今年はあと何回ロンツーできるかな･･･

リベンジ富士山ツー

秋風に吹かれて初投稿です

26日は文句なしの快晴！

しかも涼しい気候で絶好のツーリング日和

というワケでこの間断念した富士山ツーのリベンジ

大月市を望む高台から

山の上の方はガスってるけどとってもいい天気

目の前にでーんとあるはずの富士山

山頂だけちょろっと見える

めっちゃ雲の中なんですけど･･･

道の駅富士吉田

寄ろうとした店を通り過ぎてしまったので道の駅で昼飯

肉うどん 460yen

キャベツが入ってるのが吉田うどんの特徴

味はフツー、道の駅飯って感じ

富士スバルライン

富士山は雲の中だけどせっかく来たし突っ込むぞ！

先日マイカー規制が解除された『富士スバルライン』を

標高2305mの五合目までぐいぐい上る

バイクの通行料はなんと1640円、高すぎる

が、125ccは200円で通れる

料金設定おかしい、おかしくない？

ちなみに(数字)は10/1からの料金

5合目レストハウス

5合目の駐車場に到着、やはり雲の中

レストハウス付近はほぼ外国人観光客、というか中国人

大型バスがひっきりなしに中国人たちを運んでくる

うろついてると中国語で話しかけられる

特にやることもないので

とりあえず富士山メロンパン260yenを食べる

さっきより雲がすごくなった

奥庭自然公園

5合目より少し下

標高2227mに奥庭自然公園というのがある

駐車場から結構な坂を下る

石畳が敷いてあるがゴツゴツしてて歩きにくい

酸素が薄いせいか帰りの上りはわりとキツイ

5合目とは違って人は少なく

遊歩道の周りには富士山特有の風景が広がる

途中、雲が切れてきた

雲が切れた、赤茶色の土がくっきり見える

前回はここまでキレイに見えなかったので嬉しい

頂上もよく見える

展望台、眼下には雲海が広がる

行きは奥多摩を抜けてきたので

帰りは雁坂トンネル経由でさいたまに戻る

午後6時の時点でまだ山梨市、あたりはすでに真っ暗

雁坂トンネルを抜けると更に闇、気温は18℃

街灯は皆無、暗すぎて道路の線も見えず

コーナーの形がわからないまま闇の中へ曲がっていく恐怖

今度から日が沈んでからは

幹線道路中心のルートにしようと決意した

 前回の富士山ツー

rgrey.hatenablog.com

秘境、一ノ倉沢ツーリング

初投稿っている？初投稿です

久々に雨の心配が無さそうな休日！

･･･と思って早起きしたらどんより曇り空

ところが北上するにしたがって青空がついてくる

結果的に一日を通していい天気だった、寒かったけど

谷川岳ドライブイン

空気が冷たくなっていくのを感じながら山間を北上

スノーシェッド通るの好き

とりあえず谷川岳ドライブインで腹ごしらえ

すぐそばにながーい階段で有名な土合駅がある

カレーを注文してpaypayで払ったら全額戻ってきた

実質タダ飯、やったぜ

谷川岳ベースプラザ

国道291号線は一般車が行けるのはこのベースプラザまで

こんな山奥なのにでかい立体駐車場があり

バイクは入り口：1階受付のすぐ横に300円で停められる

谷川岳ロープウェイはここから

一ノ倉沢へ

今回は『一ノ倉沢』という場所に行くので

ロープウェイではなくバスに乗る

一時間に一本、この電動バスが出ている

乗れるのは先着8人、整理券とかはなく外のベンチで待つ

ただ今回は平日の昼間ということもあり

私含めて4人しかいませんでした

500円を運賃ではなくガイド料として払い出発

出てすぐにゲートが有り、係員が開け閉めする

西黒尾根登山口

ガレガレじゃん、コレ登れるの？

手積みの石垣

馬車で峠越えてた時代に国道として整備された名残らしい

今でもこの道はちゃんと国道なんですよ

昔は普通車も通れたそうな

ガイドさんの小話を聞き、バスに揺られること20分

トイレのある駐車場が終点

一ノ倉沢、長い時間と自然の営みが造り出した1000mの断崖

言葉に言い表せないすごさ

真ん中に見える白いのは橋みたいになった雪

どうなってんだコレ

反対側も綺麗

えーっと、なんて山だったかな･･･

さっきのバスは到着から10分後に帰ってしまうので

乗らないなら来た道を徒歩で50分かけて帰るか

一時間後の次のバスを待つ

全部舗装路で高低差もほぼ無く

軽装備で行けるので歩くのもおすすめです

ただツキノワグマの生息地なので気をつけてね！！！

徒歩50分で時間も体力もなくなって

矢木沢ダムやら土合駅やら行けなかったので

今度また行きたいですね