ちいたまB級スポット

季節の変わり目で風邪をひいたので初投稿です

風邪を治すにはやはりバイクですね、乗れば治る(池沼)

鉄剣タロー

わりと有名な、昔ながらの自販機があるとこです

自販機のハンバーガー、うどん、トーストが食べられます

チープな味わいがたまらなく美味しい

独特な雰囲気を醸す店内もまた、美味しさを増幅させます

忍城

近すぎると逆に行かない・・・行かなくない？

というわけで一度も行ったことがなかった忍城(おしじょう)に行きました

シャイニング・シノビ・キャッスル

明治維新あたりの廃城令で壊されたけど復元したみたいな感じらしいです

餌をあげるフリをすると鯉が集まってきます

鉄砲撃つとこですよね

確かに被弾を抑えられそうだけどこっちも撃ちにくいような

でも長い円柱より円錐の方がはるかに撃ちやすいですね

この辺、行田といえばゼリーフライというのが有名なんですよ

小学校の頃給食で食べたけど、割りとおいしかったなあ

今度食べてみたいですね

ホーンを変えてみました

前々からCBRの間抜けなホーンが気になっていたので

ついにホーンを変えることにしました

買ったのはミツバのコレ！2000円くらいです

アルファーIIコンパクト／アルファーIIコンパクト シングル

低音の方を付けてみました

加工無しでこんな感じで付きます

 きったねぇな・・・

カウルの隙間からスパナの表裏を使って地道にボルトを回して付けます

フルカウルってポン付けするだけでもめんどくさいですね

オイル交換もめんどくさいし、やっぱネイキッドだなあ・・・

交換の仕方

親切にもミツバが詳しいこと書いてるんでそっち見てくだち

ホーンの配線方法

CBRはホーン1、端子2のタイプなんで

まあ要するに取って付けるだけです

左のカウルの隙間から10mmのレンチでステーを外して

端子を抜けば取れます

加工はいりませんが、配線が純正そのままだと届かないので

フレームの後ろを通っている配線を前に通してやるとぎりぎり付けられます

(ちょっと引っ張ってるけど多分大丈夫だと思う・・・)

最初にホーンとステーの位置を決めてからナットを固定して

その後ステーをバイクに付けると楽ですよ

感想

CBRの純正ホーンは「ぴー」って感じで

ものすごい間抜けで鳴らしてもシカトされることが稀にありました

ただでさえなめられてるバイクのホーンがこれじゃあ危ない

ミツバのホーンは「プファー！」って感じで

ちょっとかっこいい感じの警笛を鳴らしてくれます

これで危ない運転してる車にもシカトされずに済むかな？済むと良いな

埼玉再発見ツー

アカウントロックから初めてのツーリングなので初投稿です

今日はあんまり体調良くないんで

秩父のほうの林道で手軽にツーリングしてきました(意味不明)

とうふ工房わたなべ

豆乳ソフト 300yen

さっぱりした甘みがとっても美味しい！

試食で食べたおからドーナツも美味しかったので

今度はドーナツ買いに行きたいですね

黒山三滝

越生の県道61号を進んでくとあります

少し下流の天狗滝と2つセットの女滝と男滝があります

無料駐車場は割りと手前にあるけど、歩けない距離じゃないです

天狗滝の入り口はこんな感じ

自然を少し切り開いただけの感じがいいですね

これが天狗滝です

これ以上は危険だから入るなって看板があるのでここまでです

ぜひとも下から見てみたいですねぇ

下が女滝、上が男滝です

丁度滝行の真っ最中ですね

女滝、一見上品で綺麗で大人しそうな滝ですが

下は大洪水です(唐突な下ネタ)

男滝、もともとここは修行の地として有名だそうな

一般滝行おばちゃん達が必死になって滝に打たれてました

根っ子食堂

滝と駐車場の間に根っ子食堂という食堂があります

えっ、なにこれは・・・

ハイブリットな公衆電話？

ざるうどんとマスの塩焼きをいただきました

あわせて850yen

マスって初めて食べたんですけど、さっぱりしたお肉でとてもおいしいですね

あと皮も骨も取りやすくて食べやすかったです

小川小学校　下里分校

道の駅おがわまちのすぐそばです

こういう校舎で学んでたわけじゃないのに、なんだか懐かしい気分になりますね

のんけのんけ日和って見たこと無いんですよね、初見さん

左端にイキ杉田ホモ和のサイン？ありましたよ

近くに川があってとてもいいところでした

きっとここで学んでいたら楽しかっただろうなあ

Twitterアカウントが使えなくなりました

電話番号変わったから解除できねｗ

攻撃的な行為に関するルールに違反したらしいですよ

政治的に過激なことばかり言ってる大学垢と同時凍結です

ちなみに大学垢は永久凍結(2回目)ですｗ

最近、凍結をよく聞きますがなんなんですかね

多分自動で検出して凍結してるんでしょうけど

それなのに変な垢はそのままとか、ほんとよくわかんない

もはやTwitterは自由な情報発信、意見表明の場ではなくなったようです

代替SNSがあればいいんですが・・・

今は他の垢でひっそり生きてます

あるぐれで検索すれば出てくるんじゃないっすかね

よかったらフォローしてくだち

810年ぶりにカスタムしました

8000㌔でマフラー変えて以来

2万㌔の間何もカスタムしていないので初カスタムです

デイトナのプログリップ

いつつけたもんだっけ

少なくとも1万㌔は使ってます

スロットル側は付けた翌日にえびぞりになってそのまま

表面はぼろぼろ、手の位置が悪いのか端っこは潰れてます

インプレ

振動は大分軽減されてるかな

握り心地はあんま良くないです

振動対策で厚いからかな？よくわからんです

カスタム

MZS レバーセット

アマゾンで半額以下の5000円だったので買いました

先端が尖ってはいないけど

丸くないので多分保安基準は満たしてないんじゃないかな

ドリームに点検持ってく時は念のため戻しとこ

説明書は英語ですけど、まあレバー交換なんて取って付けるだけなんで

domino ストリートグリップ

なんか良さそうだったので買いました

ぼろぼろにならないみたいなんで、いいんじゃないっすかね

付けてみた

おー、一気にレーシーな見た目になりましたね！

dominoグリップの握り心地は結構イイです

ただなんか疲れる気がする

ショートレバーは使いやすくも使いづらくもない、フツーですね

しかし調整可能なのでわりと便利

次はステップ周りのカスタムをしたいです

バクステ買うお金はないので

汎用ステップとオフセットプレートですかね

富士山ツー

3連休は台風来るらしいので

15日に人生最後の夏休みの最後のツーリングをしてきたので涙の初投稿です

山中湖

こいついつも曇りの日にツーリングしてんな

オフの日ってなんで晴れないんですかね・・・

呪われてんのかな？

曇ってようが小雨だろうが富士山イクゾー

富士スバルライン

樹海台駐車場はたまたま晴れ間でいい感じの展望に

五合目のすぐ手前でも雲が切れて山頂が見えました

うーん、近くで見ると別に綺麗でもなんでもないですね

この道は中国人満載の大型バスがかなり飛ばしてるんで怖かったです

五合目

数量限定で話題の富士山メロンパン(260円)

おいしいけど、別においしくない(意味不明)

ここでこの形のものを食べることに意味があるんでしょうね

インスタ映えとかしそうだし

富士山五合目ということで杖が売ってるんですね

お土産用の短いものもいっぱいあって、せっかくなのでひとつ買いました

シートバックに入らなかったので、こんな感じで積載(？)しました

五合目は中国人ばっかりで、日本なのに日本語が聞こえませんでした

不思議なところですね

鳴沢氷穴

洞窟！入らずにはいられない！

ここはヘルメットを無料で貸してくれました

この手のところは頭をよくぶつけるんで助かりますね

今までで一番狭いとこでした

つるつる滑るし狭いし危険が危ない

最下層には氷がいっぱい、寒い

伝説だとこの洞窟は江ノ島の洞窟までつながってるらしいっすよ

しかしここ、短いです

「もう終わり？」って感じです

こういうのでオススメは秩父の橋立鍾乳洞です

長くてアップダウンが多く、オヌヌヌヌメです

忍野八海

・菖蒲池

ただの池やん

・鏡池

ただの池やん

・(中池)

ここ忍野八海じゃなかったんだ・・・

一番でかくて一番見どころさんだったと思うんですけど

綺麗なとこです

母が昔ここで２mの人面魚を見たって言ってたんです

それとなく探してみたけど、そんなものいませんねｗ

・湧池

青い

・銚子池

なんか湧いてました

・お釜池

うん、まあ、綺麗ですね

・出口池

出口池だけは少し離れていますが、他のとこは徒歩で回れます

近隣に駐車場いっぱいあるし便利です

ただ中国人が多くてここも中国語しか聞こえません

歩いてると中国語で話しかけられるし、なんなんだここ

愚痴(読まなくていいです)

matome.response.jp

山梨は運転マナーが非常に悪く、JAFのアンケートでは全国10位です

実際無理やりな割り込みや右左折が多く、すごい怖い

埼玉(37位)が可愛く思えました

真っ暗な道志みちも70kmくらいで流れていて

へったくそでびびりな私はひたすら怯えるしかなかったですｗ

 上で中国人がどうのって言ってますけど、別に差別とかじゃないです

たとえ日本人が居てもうるさいとか邪魔とか思います

そもそも私は人間が嫌いな節があるので観光地とか向いてないんでしょうね

やっぱり人の全然いない林道探索が一番です

Z250SL試乗しました

足立区にあるカワサキの店にZ250SLの試乗車があるというので乗ってきました

無料コースと有料コースがあって

無料のはちょっと走ってUターンで帰ってくるだけらしいので

せっかくなので有料のをやりました、お値段3240円

有料コースはチョー楽しくてチョー安全な東京の道路を

10km、30分くらい走るコースです

試乗するまっすぃーんはコレ！

丁度ほしいと思っている16年式の青です、カッコイイ

それじゃ試乗で思ったこと・気づいたことをつらつら書いていきます

・軽くて小さい

まず一番の特徴はその軽さと小ささです、原2かよってレベル

・ポジションがイイ！

走り出して思ったのが運転のしやすいポジション

車体をだいしゅきホールドしやすく、マシンとの一体感が素晴らしかった

ハンドルの位置も絶妙で、運転操作がやりやすいと感じましたね

振動と姿勢でキツイかと思ってたんですけど

30分ストップアンドゴーしててもあんまり疲れなかったですね

・ギアが硬め

これはカワサキならではなのかな？

しっかり入った感触があってわかりやすいとも言えますね

・サスも硬め

これはまあ調整可能なんじゃないかな

・きめ細かいデジタルメーター

急加速急減速でCBRは速度表示が飛び飛びで表示されるんですけど

Zはパララララララって数字がひとつひとつ変わっていきます

こういう細かいところもいいですね

位置的にも視覚的にも見やすいメーターだと思います

・加速、巡航はCBRと変わんない？

13kgくらい軽いとは言え、同じ250シングルで同じ29馬力なので

そんな大差はないですね

ちょっと速いかな？ってレベル

ギア比がほっとんど同じなんでしょうか

巡航時の回転数とギアもCBRと変わんないですね

ただZの方がパワーバンドが高めなのか

CBRと同じ乗り方をすると遅めですね

・カスタムしやすそう

ネイキッドなのでカスタムがかなり捗りそうですね

むしろここが一番気に入ったかも

・ミニサーキットが楽しそう

軽さと小ささ、それに合わさった29馬力のシングルエンジンで

羽生みたいなミニサーキットではすっごい楽しいと思います

総評：欲しい

しかし250シングルから250シングルに乗り換えてどうなるって話ですよ

私が欲しいのは一緒に旅できるバイク

そういうことでSVを考えているんです

Zを買えばSVが遠のくし、悩みどころさんですね

バイク屋のおばちゃん言ってました、バイクも「縁」だと

ZとSVに限らず、この先他にもいい出会いがあるかもしれませんね